日期：2017-11-13（原创文章,禁止转载）
宁绕百步不嫌远，不去跨栏冒风险。
多年以来，城区主干道中间一直设有隔离护栏，避免行人、车辆横穿马路，从而酿成交通事故，然而，大概从护栏设立之日起，翻越护栏的行为便屡见不鲜。孩子、年轻人、老年人……翻护栏的行为遍及各个年龄段，方便、省事儿、护栏设置不合理，种种理由背后，存在的都是一样的侥幸心理。
翻护栏易酿成交通事故，这是不争的事实。面对这种现象，我们还是要提醒翻越护栏的民众，请不要不把自己的生命当回事。（文/图 记者 许金松 郭坦）
观察 15分钟内九人翻越护栏 四位年龄在55岁以上
8月10日上午，记者来到闸口北侧柳园路一公交站牌处，路东西两侧各有一公交站，中间护栏却没有缺口，如果要安全过马路，必须向南走近50米到达路口，然后沿斑马线穿过马路。
正值上午10点半左右，炙热的阳光使得天气有些炎热，路上行人有些稀少，车辆也不算密集，不时有一两个市民从公交车上下来。一位30岁左右的女士在路东站牌下车后，向路西张望了一下，然后径直穿过一半马路，来到护栏前，双手扶着护栏，一只脚踩在护栏下方，另一只脚接着迈过护栏，很熟练地翻过护栏，穿过另一半马路，来到了路西的公交站。
几分钟后，路西一辆公交车上下来两位老人，其中一位老先生头发全白，看起来年龄比较大。两位老人下车后，看路上车辆不多，便径直朝马路中间走去，走到护栏处，也毫不犹豫地像之前那位女士一样，翻越护栏。记者看到，头发全白的老人先是站到护栏上，随后迈开一条腿，有些吃力地将腿放到护栏另一侧，然后又缓缓转过身，抬起另一条腿，整个过程持续了近半分钟，而护栏两旁不时有车经过，让人十分忧心。
出人意料的是，在记者观察的十五分钟时间里，有九个行人翻越护栏，其中有四位女性，五位男性，四个年龄在三十岁左右的青年人，四位年龄在五十五岁以上的老年人，还有一位南宁癫痫病医院哪家好十二三岁的男孩。
记者观察到，翻越护栏的行人大多是从公交站下车后，需要到马路对面换乘公交车，或者要去到对面的商场。刚从路对面翻护栏过来的市民邓先生告诉记者，他每天早晨从路东站牌下车后，要到路西站牌换乘，中午回家时，再从路西到路东换乘。“这里没有缺口实在太不方便，我每天得从这里的护栏翻两回。”邓先生抱怨说，“我也知道很危险，毕竟年纪有些大了，所以我是看车少的时候才翻，车多时还是会绕到路口过马路。”
探因 翻越护栏屡见不鲜 护栏太长不想绕路是主因
随后，记者又来到柳园北路水城华府小区门前，正值11点半左右，路上行人渐多，车辆也多了起来。记者观察到，这里路两侧也各有一个公交站，中间同样没有缺口，而且从兴华路到振兴路中间的柳园路一段，只有水城中街处有一个供行人通过的缺口，水城中街以北近400米长的护栏，中间没有一个缺口。
在记者观察的近十分钟内，共有五位行人翻越护栏，其中有四位男性，一位女性，两位年龄在55岁以上的老人，两位30岁左右的年轻人，一位十几岁的男孩。
记者观察到，在此处翻越护栏的情况与上述地点有些类似，一半行人是为了到路对面换乘公交车，又不愿意多走一段路，选择直接翻越护栏，还有一部分翻护栏的行人是附近小区的居民，为了“方便”，经常翻护栏，动作看起来也十分娴熟。记者看到，一位30岁左右的男士走到护栏前，双手用力一撑，纵身一跃，便从护栏上方跳了过去，整个过程只有两三秒钟。
在水城华府居住的陈先生说，他每天中午和下午下班回家时都会乘坐公交车，在路东公交站下车后，距小区大癫痫患者如何检查门的直线距离只有几十米。“可如果不翻护栏，我要往南或北走100多米，过马路后再走一百多米，然后才能进小区，实在太不方便了。”
记者观察到，在城区内，行人翻护栏的行为并不少见。尤其在路两侧均有公交站，或者大型超市、医院位于路中间，护栏却没有缺口的情况下，这种情况更为明显。
市民赵女士便注意到，市医院附近翻护栏的情况就十分频繁。“不少从东昌路南侧公交站下车的人，都会直接从护栏翻过去，有时候还有扛着行李的人，先把行李扔到护栏对面，然后再翻过去，我开车经过的就遇到过，实在很危险。”
警示 翻护栏易酿成交通事故 呼吁市民遵守交通规则
10日下午，记者就此采访了癫痫是否遗传市城区执勤大队一中队队长陈超，他表示，尽管近几年城区各种交通违法行为呈下降趋势，但翻越护栏的行人数量有增无减。“凡是有护栏的地方，基本都有行人会翻越，尤其在路两侧均有公交站，以及有重要单位或商场的地方，翻越护栏的人会更多。”
至于翻越护栏的行人的年龄层，陈超表示，从十几岁的孩子，到70岁的老人，都很常见。“而且值得注意的是，以往翻护栏的女性比较少，如今也十分常见了，女性翻护栏的动作既不雅观，而且往往动作没那么敏捷，翻到一半卡住下不来的情况也不少见。”
在陈超看来，翻越护栏的行人大概是有一种“多走几步就是吃亏”的心理。“而且看到别人翻，看起来确实‘省事儿’，自己便觉得也未尝不可，也就跟着一起翻了。”陈超说，还有一种逞强的心理在年轻小伙子中比较常见，“我经常看到几个结伴而行的年轻小伙，会一起翻护栏，看谁动作利落，有的直接会跳过去，然后向同伴炫耀。”
陈超说，翻护栏这种行为存在的危险是显而易见的。“首先这个动作本身就有危险，我们的护栏按照国家标准都有120到130厘米高，一般人都做不到一下跨过去，站在护栏上如果无广西癫痫病专科医院法保持平衡，有可能摔下去;有年轻人试图跳过去，但脚被绊住，直接摔在地上的情况也不罕见。”陈超说，再加上如今车辆越来越多，一般司机在护栏比较长的路段警惕性会放低，“这时如果有人突然翻过护栏，留给司机反应的时间是很短的，一旦反应稍慢，很容易造成事故。”
那为什么不在主干道上的护栏多留些缺口，方便行人通行呢?陈超表示，护栏开口越多，横穿马路的行人和非机动车越多，车辆通行速度就越慢，但开口越少，行人就需要绕路，这本身就是个比较矛盾的事。“护栏如果高度过高，会影响司机视线，酿成交通事故，所以护栏的样式和高度都是有其科学依据的，”陈超解释说，《中华人民共和国道路交通安全法》第六十三条有明确规定，行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，“我们在日常的交通安全宣传中也常说，‘宁绕百步不嫌远，不去跨栏冒风险’，尤其是老年人，风险更大，我们还是呼吁市民遵守规则，不要拿自己的生命冒险。”（新闻网）
